Vänsterpartiet Halland

Motion om införande av studentpriser i kollektivtrafiken

Buss och tåg är en del av den grundläggande samhällsservicen, precis som vård, omsorg och skola är. Dessutom är det ett miljövänligare sätt att resa på än bilen. Som parti vill vi satsa på bättre, turtätare och billigare kollektivtrafik för alla samhällsmedborgare i en tid då vi arbetspendlar mer och mer.

Men det finns en grupp som pendlar betydligt mer än under tidigare år, nämligen studenter. Studentboende är en bristvara på de allra flesta studieorter, så också i de orter som ligger i eller nära Halland. I Halland har vi numera två högskoleorter, Halmstad och Varberg, dit en del studenter pendlar flera dagar i veckan. En hel del pendlar också ut från regionen norrut, österut eller söderut.

Att vara student innebär oftast att man har en sämre ekonomisk situation och bra priser på pendlarkorten är viktigt. I Hallandstrafiken har man ingen egen taxa för studenter, det finns en ungdomstaxa för tåg och bussar som gäller fram till den dag man fyller 26 år. Resekortets pris för ungdomar är ca 500-600 kronor lägre än vuxenkortet per månad, men alltför högt för en students månadsinkomst. Det slutar också att gälla för dem som är över 26 år, något som inte kan betraktas som en hög ålder numera för högskolestudier.

Jag yrkar
• att Regionfullmäktige ger Hallandstrafiken i uppdrag att införa studentpriser i buss- och tågtrafiken i Halland inklusive anslutningar till angränsande län.
• att priset ska vara likvärdigt ungdom/student och gärna lägre.

Ingmari Carlsson
Vänsterpartiet

Motion om bättre upphandlingar för att stoppa svartjobb

Det är dags för krafttag mot svartarbete, skatteflykt och lönedumpning! Flera kommuner har satt ner foten för att komma åt oseriösa företag och osund konkurrens vid upphandlingar.

En helt ny upphandlingsmodell håller t ex på att utarbetas i Malmö för att motverka svartarbete och den osunda konkurrens som följer i dess spår. Grundidén kommer från den vitajobb-modell som prövades i Stockholm för sex år sedan och som innebar att företag som vinner offentliga upphandlingar åtar sig att:

- Inte anlita svart arbetskraft direkt eller genom underleverantörer
- Ha kollektivavtalsenliga löner
- Aktivt undersöka om underleverantörerna har F-skattebevis, betalar skatter och arbetsgivaravgifter.
- Låta fackliga representanter kontrollera att avtalet hålls.

I augusti väntas kommunfullmäktige i Malmö besluta om att dra igång ett pilotprojekt som ska vara färdigt för utvärdering i juni 2013.

Det finns också andra modeller i Sverige och Europa. I ett pilotprojekt i Nacka har samarbetet mellan kommunen, Ekobrottsmyndigheten och en rad andra myndigheter stärkts för att förhindra att organiserad brottslighet tjänar pengar på offentliga upphandlingar. Bland annat har krav införts på närvaroregistrering och id-kort på byggarbetsplatser. Kalmar och Nybro har infört en uppförandekod där det bland annat står att inga leverantörer får ha ”koppling till företag baserade i så kallade Skatteparadis”. I Rotterdam ställs krav på att minst fem procent av lönekostnaderna hos ett företag som vinner en upphandling, ska gå till att anställda långtidsarbetslösa.

Jag yrkar att Falkenbergs kommunfullmäktige ska besluta att stoppa svartjobben, genom att i varje upphandling skriva in att vinnare av kommunens upphandlingar förbinder sig att:

1. Bara använda underleverantörer med kollektivavtalsenliga villkor.
2. Inte anlita svart arbetskraft.
3. Inte använda underleverantörer som anlitar svart arbetskraft.
4. Aktivt undersöka om underleverantörerna har F-skattebevis, betalar skatter och arbetsgivaravgifter. Skatteverket kan få en roll i samarbetet.
5. Ta emot arbetslösa, ordna praktik- och lärlingsplatser.
6. Inte öra pengarna från en upphandling till ett skatteparadis. Och för att underlätta kontrollen:
7. Att dokumentera närvaro av alla anställda (motsvarande personalliggare i restaurang- och frisörbranschen).
8. Att acceptera att facket på kommunens vägnar gör kontroller på arbetsplatsen.

Mikael Hallberg
Vänsterpartiet Falkenberg.

Den palestinska befolkningen i Gaza lever sedan en lång tid under en mycket hård ockupation och blockad. Detta strider mot folkrätten och utgör en lång rad brott mot mänsliga rättigheter. Gazas befolkning lider och saknar mycket av det som är nödvändigt för att ett samhälle ska fungera normalt. De israeliska övergruppen och det palestinska folkets lidande är väldokumenterat.

Landsting och kommuner får inte bedriva utrikespolitik. Dock finns det en möjlighet att bidraga till humanitära insatser. Våren 2012 kommer den svenska organisationen Ship to Gaza tillsammans med andra internationella hjälporganisationer att segla mot Gaza med förnödenheter till Gazas befolkning.

Ship to Gaza är en partipolitiskt och religiöst oberoende ideell förening som består av personer och organisationer som vill verka för en ökad respekt för de mänskliga rättigheterna och den allmänna folkrätten.
Organisationen utgår från att det råder en politiskt skapad humanitär nödsituation i Gaza.

Ship to Gaza avser att utrusta, bemanna och segla ett fartyg med humanitärt bistånd från Norden till Gaza via hamnar i Europa och Medelhavet. I Gaza kommer mottagandet att administreras av politiskt oberoende organisationer. Ship to Gaza är en ideell och fredlig solidaritetshandling från människa till människa.

Vi föreslår att: Falkenbergs kommun i samarbete med Ship to Gaza inventerar vilka möjligheter som finns att skänka materiel som inte längre används men som kan komma till nytta i Gaza.

Mikael Hallberg, Vänsterpartiet Falkenberg
Per Sjövall, Vänsterpartiet Falkenberg.

Medborgarförslag har visat sig vitalisera demokratin i Falkenberg. Vänsterpartiet i Falkenberg vill därför gå ett steg längre och erbjuda förslagsställaren möjlighet att i talarstolen inför kommunfullmäktige framställa sitt förslag. Det skall ses som en rättighet och ett erbjudande.

Falkenberg den 20 december 2011

Per Sjövall, Mikael Hallberg